Ремонт автомобильных стекол своими руками

Напэўна, няма такога аўтааматара, які не назіраў на шкле сваёй машыны сколаў і расколін.


З'яўленне расколіны немагчыма прадухіліць - гэта справа аднаго імгнення, дастаткова дробнага каменьчыка, які выляцеў з пад колы сустрэчнага транспарту, каб на шкле засталася метка. У гэтым артыкуле мы разбяром, якія неабходныя прылады для рамонту шкла сваімі рукамі, а таксама апішам паслядоўнасць аперацый па рамонце аўташкла

Знешні выгляд аўтамабіля з расколінамі на шкле пагаршаецца, а дарагое аўто наогул губляе былую прывабнасць. Але галоўнае не ў гэтым. Нават невялікія расколіны вядуць да пагаршэння агляд, а вібрацыя, перапады тэмператур, якія трапляюць у шчыліны пыл і агрэсіўныя растворы, прыводзяць да іх павелічэнню і немагчымасці далейшага рамонту. Таму, чым раней пазбавіцца ад дэфекту, тым большая верагоднасць таго, што купляць новае шкло прыйдзецца не занадта хутка.

Калі гадоў 15 таму, нават пры веданні тэхналогіі, заладзіць расколіну на шкле сваімі рукамі было немагчыма - не было матэрыялу і інструментаў - то зараз гэта зусім не складана.
Прылады для рамонту аўтамабільнага шкла

Аптычны клей - празрысты вадкі палімер, можа быць адно або двухкампанентным (у другім выпадку яго прыйдзецца змешваць з двух частак). Лепш выбраць палімер, час ацвярдзення якога менш. Палімеры для рамонту шклоў адрозніваюцца шчыльнасцю і адценнем. Для тонкіх расколін неабходна высокая пранікальная здольнасць, што забяспечваецца нізкай шчыльнасцю, для буйных адкрытых сколаў - высокая трываласць, якая забяспечваецца высокай шчыльнасцю. Блакітны адценне робіць палімер цалкам незаўважным пры зацвярдзенні ў расколіне шкла.

Мост з інжэктарам - прыстасаванне для запаўнення расколіны клеем. Ёсць металічныя і пластмасавыя, першыя лепш. Мост для рамонту шклоў, які мае тры апоры можна ўсталяваць на моцна выгнутыя шкла, якія асабліва часта сустракаюцца на грузавіках і аўтобусах. У адрозьненьне ад яго, мост з двума апорамі лёгка і хутка можна паставіць на звычайных аўтамабільных шкле без моцных выгібаў. Помпавая прысоска дазваляе стварыць невялікі вугал нахілу нават на вертыкальных шклах. Рычажно-вакуумны дазваляе хутка і проста ўсталяваць мост у любым месцы шкла. Звычайная прысоска - дазваляе выкарыстоўваць тэхніку слізгацення ўздоўж доўгіх расколін.

Скрайбер - помпа, што аддаляе паветра, ён можа дапамагчы і пры ўводзе клею. Прызначаны для ачысткі пашкоджанні ад забруджванняў і аскепкаў шкла, а гэтак жа для стварэння штучных сколаў, для зняцця напружання шкла ў месцы свідравання. Таксама існуюць аўтаматычныя сталёвыя скрайберы-мысліка, якія дазваляюць бяспечна ствараць штучных сколы за кошт наяўнасці спружыннага механізму ў дадзеным тыпе вырабаў. Зручнасць працы з аўтаматычнымі мысліка заключаецца ў тым, што "сіла ўдару" пры стварэнні скола - заўсёды пастаянная, неабходная і дастатковая для стварэння скола. Бяспека палягае ў тое, што "выпадкова" вы НЕ атрымаеце залішнюю сілу удару, з-за якой расколіна можа пайсці далей.

Дрыль з алмазным свердзелам. Звярніце ўвагу, што прафесіяналы рэкамендуюць свідраванне ў рэжыме ад 5000 да 10000 аб / мін., Таму дрыль (інакш - бор машына) для рамонту шклоў павінна падтрымліваць дадзеным рэжымам і мець рэгулятар абаротаў.

УФ лямпа. Без яе можна абыйсціся, але тады тэрмін чакання гатоўнасці павялічыцца. Ультрафіялетавыя лямпы для рамонту шкла - выкарыстоўваюцца для канчатковай полімерызацыі (зацвярдзенні) палімера ў расколіне шкла. Эфектыўнасць працы УФ лямпы вымяраецца часам поўнай полімерызацыі, якая істотным чынам залежыць ад тыпу выкарыстоўванай колбы і не залежыць ад электрычнай магутнасці лямпы.

Таксама пры рамонце аўтамабільнага шкла нам понадобяться: сродкі для ачысткі шкла (вадкасці, рыззё або сурвэткі) і ляза, якім будуць выдаляцца лішкі палімера. Інжэктарныя наборы прадаюцца ў любых аўтамагазіны. У іх склад уваходзіць і клей, але варта звярнуць увагу на яго каэфіцыент празрыстасці, які павінен супадаць з празрыстасцю рамантуецца шкла.
Дыягностыка пашкоджанняў аўташкла

Першым чынам, трэба памятаць, што аўтамабільныя шкла могуць быць дзвюх відаў: трыплекс і сталініт. Калі першыя цалкам паддаюцца рамонту, то другія вельмі цвёрдыя, а, значыць, і далікатныя, пры любым пашкоджанні яны рассыпаюцца, таму адрамантаваць іх не атрымаецца. Лабавое шкло заўсёды робіцца з трымплексу, а вось бакавыя - часцей за ўсё з сталініту, задняе шкло можа быць і першага, і другога выгляду.

Калі вы выяўляеце нават невялікі скол, не варта чакаць, калі ён ператворыцца ў паўнавартасную расколіну, прасцей заладзіць яго на раннім этапе. Звычайная расколіна таксама можа быць ліквідаваная. А вось калі расколіны пабеглі па ўсёй паверхні, лепш звярнуцца да спецыялістаў ці проста замяніць шкло на новае, бо высокі рызыка толькі пагоршыць сітуацыю яшчэ большым пашкоджаннем паверхні шкла, чаго ў спецыялізаванай майстэрні ніколі не адбудзецца.
Рамонт сколаў аўташкла

1. Па-за залежнасці ад таго, які аб'ём рамонтных работ трэба, перш за ўсё, шкло чысціцца і высушваецца. Калі вы латаюць скол, то лепш за ўсё акуратна зачысціць яго дрылём з алмазным свердзелам, пасля чаго обдуть помпай, кампрэсарам або пыласосам.

2. інжэктарных прыбор замацоўваецца так, каб сам інжэктар знаходзіўся па цэнтры скола і пры дапамозе шрубы усталёўваецца перпендыкулярна шкле.

3. Клей ўводзіцца ў шпрыц, а затым у сасок інжэктара (у інструкцыі да яго працэс апісваецца, але і так усё досыць проста і зразумела, куды і як ўводзіць палімер). Поршань інжэктара стварае ціск. Калі адной порцыі будзе недастаткова, аперацыя паўтараецца.

4. Прыбор здымаецца і застаецца дачакацца засыхання клею. Паскорыць працэс можна пры дапамозе УФ-лямпы. Лішкі клею зразаюцца лязом.
Рамонт расколіны на шкле аўтамабіля

Трохі адрозніваецца ад рамонту скола. Перш за ўсё, неабходна зняць напружанне з паверхні шкла. Для гэтага алмазным свердзелам на адлегласці 3-5 міліметраў ад краю расколіны праробліваюцца адтуліны. Важна не захапіцца і ня прасвідраваць шкло наскрозь.

Усе далейшыя аперацыі паўтараюць працэдуру заладкі скола. Але, калі расколіна досыць доўгая, клей пры дапамозе шпрыца проста наносіцца па ўсёй яе даўжыні. Пасля засыхання палімера яго лішкі зразаюцца лязом. Каб месца скола стала зусім незаўважным, неабходна правесці паліроўку шкла, але гэта ўжо іншая тэма.

20-03-2015, 21:06 by Author. # Статья.