Из чего делают шины для современного автомобиля
На прылаўках аўтамагазінаў прадаюцца разнастайныя шыны.
І перад выбарам шыны для аўтамабіля паглядзім з чаго ж робяць шыны. Гэтая інфармацыя будзе карысная ўсім аўтааматарам, бо ведаючы з чаго вырабляюць шыну, можна ў выніку зрабіць правільны выбар і не абраць дрэнную шыну.
З чаго робяць шыны?
Нягледзячы на тое, што рэцэптуры прыгатавання гуматэхнічных сумесі для вытворчасці тых ці іншых марак і нават мадэляў шын трымаюцца ў строгім сакрэце, асноўныя кампаненты складу вядомыя. І таямніцы з гэтага рабіць не мае ніякага сэнсу.
Змены асновы компаунда дасягаюцца, як правіла, за кошт дадання цэлага шэрагу кампанентаў, якія выконваюць розныя функцыі. У цэлым жа, тэхналогія падрыхтоўкі сумесі за некалькі дзесяцігоддзяў практычна не змянілася. Але нават у базавым варыянце рэцэпту колькасць «інгрэдыентаў» можа дасягаць 20. Пагадзіцеся, гэта нямала. Таму, мы спынімся толькі на самых важных з іх.
Хімічны склад шын
Зразумела, што галоўным матэрыялам для шыны з'яўляецца гума. Але гума бывае рознай і можа вырабляцца як з сінтэтычнага, так і з натуральнага каўчуку. Найбольш часта сустракаюцца шыны вырабленыя з сінтэтычнага каўчуку, так як ён просты ў распрацоўцы і нашмат танней і па якасці не саступае натуральнаму каўчук. Як праверыць якасць такой шыны з каучуку?
Вельмі лёгка: можна проста паспрабаваць адарваць вусік на шыне і калі гума будзе якаснай, то гэтага вам зрабіць не атрымаецца. Таксама існуе і іншы спосаб вызначэння якаснасці прымяняецца гумы для шыны: рэзка правядзіце па шыне пальцам, і калі пасля гэтага ў вас на пальцы застанецца след, то гэта азначае што рэсурс такой шыны няважны і вытворца ужыў шмат разнастайных хімічных кампанентаў.
Другі па колькасных паказчыках элемент складу шыннага компаунда - вуглярод тэхнічны або, кажучы простай мовай, сажа. На яго долю прыпадае прыкладна 30% усёй сумесі. Для чаго выкарыстоўваецца вуглярод? Па сутнасці, гэта змацоўваюць на малекулярным узроўні кампанент сумесі, які дзейнічае на малекулярным узроўні. Без выкарыстання сажы аўто шыны былі б недаўгавечнымі, нетрывалым і адрозніваліся б павышаным зносам. Сёння замест тэхнічнага вугляроду ўсё часцей выкарыстоўваецца сера. Але выбар таго ці іншага кампанента - хутчэй, пытанне «рэлігіі» і эканамічнай мэтазгоднасці. З тэхналагічнага пункта гледжання розніца невялікая.
Яшчэ адна альтэрнатыва тэхнічнаму вуглярода - крэмніевыя кіслата. Яна выкарыстоўваецца ў якасці замены сажы па той простай прычыны, што апошняя пастаянна даражэе. Зрэшты, гэта рашэнне да гэтага часу выклікае пэўныя спрэчкі ў коле прафесіяналаў, і звязаныя яны з тым, што крэмніевыя кіслата пры больш нізкай трываласці валодае больш высокай здольнасцю да счаплення з мокрай паверхні дарогі. Гэта значыць, губляючы ў зносаўстойлівасці, мы знаходзім лепшае счапленне. Дарэчы, вулканізацыя такіх аўто шын адбываецца пры дапамозе перакісаў, і покрыўкі такія пры эксплуатацыі наносяць меншую шкоду навакольнага асяроддзі.
У якасці дабавак для падрыхтоўкі компаундов практычна заўсёды прымяняюцца розныя алею і смалы. Яны выконваюць змякчальную функцыю, што асабліва важна пры вытворчасці зімовай гумы. Таксама адзначым аксід цынку і іншыя паскаральнікі вулканізацыі, напаўняльнікі «экалагічнага» плана, якія дазваляюць паменшыць каэфіцыент супраціву качэння і дамагчыся павышэння паліўнай эканамічнасці.
Адзначым, што сам па сабе факт прысутнасці ў гуме крамянёвай кіслаты, крухмалу кукурузы ці іншых модных дабавак, на якіх, у асноўным, і робіцца рэклама, яшчэ нічога не значыць. Важна вынайсці, а потым і выканаць рэцэпт, які б з ужываннем гэтых кампанентаў забяспечыў цудоўныя характарыстыкі аўто шыны. А гэта ўдаецца далёка не ўсім вытворцам.
Таму давяраць варта тэстаў і рэальным водгуках спажыўцоў, а таксама думку прафесіяналаў, якія заўсёды парэкамендуюць аптымальны варыянт пакрышак на любы бюджэт і для любых умоў эксплуатацыі.
Можна падвесці вынік, што ўсе аўтамабільныя шыны вырабляюцца небудзь з гумы, альбо з іншых матэрыялаў, але з даданнем каўчук. І ва ўсіх вытворцаў шын маецца свой аптымальны хімічны склад для шыны, які вызначаецца іх розныя характарыстыкі. Адзін вытворца можа рабіць упор на вялікі тэрмін службы шыны, другога - на хуткасныя характарыстыкі, а трэці - на паводзіны шыны на мокрай дарозе. Менавіта гэтыя характарыстыкі і вызначаюць цану, а таксама якасць аўтамабільнай шыны.
Даведацца з чаго складаецца аўтамабільная шына можна з артыкула "будынак колы і аўтамабільнай шыны" ці з відэа "як робяць шыны?"
20-03-2015, 21:21 by Author. # Статья.