Советы по заправке автокондиционеров
Калі выканаць запраўку автокондиционера няўдала ці няправільна, то аўто кандыцыянер можа заўчасна знасіцца ці ж, у горшым выпадку, зламацца імгненна.
Каб пазбегнуць гэтага, у дадзеным артыкуле мы дамо рады па запраўцы автокондиционеров, а таксама неабходную тэхналогію.
У выпадку, калі аўтамабільны кандыцыянер па якой бы там ні было прычыне разгерметызаваўся, то ў ім замест фрэону знаходзяцца пары вады і паветра (як працуе аўто кандыцыянер). Асабліва небяспечна для спраўнасці кандыцыянера знаходжанне ў ім вады. У тым выпадку, калі на працягу зімы вы ездзілі на машыне без радыятара кандыцыянера, у яго сістэме магло ўтварыцца значная колькасць вады. Часам у шлангах кандыцыянера назапашваецца да паловы шклянкі вадкасці! З улікам таго, што ў кандыцыянеры ўзнікае мінусавая тэмпература, не сложно здагадацца, што вадкасць ператвараецца ў лёд і перакрывае сабой які рэгулюе орган ТРВ. Акрамя таго, ад вады і якія змяшчаюцца ў ёй рэагентаў, сістэма хутка псуецца карозіяй.
Наяўнасць паветра ў автокондиционере таксама вельмі непажадана. Небяспека звязана з тым, што паветра на 70 адсоткаў складаецца з азоту, які валодае выдатнымі ад фрэону фізічнымі ўласцівасцямі. З-за гэтага значна павялічваецца нагрузка на кампрэсар.
Для выдалення з кандыцыянера паветра і вады, да сістэмы перад яе запраўкай падлучаецца вакуумны помпа. Пацешна назіраць, як магутныя шлангі, якія нядаўна немагчыма было сціснуць у руцэ, хутка пачынаюць сплескваюць. У некаторых выпадках, да прыкладу, падчас дазапраўкі кандыцыянера, праводзіць вакуумавання сістэмы не абавязкова. Калі кандыцыянер адклейваўся ненадоўга, то газавая фракцыя фрэону не паспела пакінуць сістэму і замяніцца паветрам.
Наступнае дзеянне - запампоўванне у аўтамабільныя кандыцыянеры неабходнай колькасці газу. Адмераецца патрэбную колькасць фрэону шляхам прымянення электронных вагаў, узважваюць які змяшчае газ балон, або пры дапамозе мернай колбы. Мы лічым, што колбу ўжываць зручней. Вадкі фрэон паступае ў колбу з балона. За колькасцю газу сочаць па градуяваная у грамах мернай шкале. Пасля таго, як фрэон адмерай, адкрываюць краны, для дастаўкі газу ў сістэму кандыцыянера. На колбе маецца награвальны элемент, які дазваляе павысіць ціск газу для таго, каб ён увесь трапіў ўнутр кандыцыянера.
Ёсць і іншы спосаб, які выкарыстоўваюць, запраўлены автокондиционеры - запраўка пры дапамозе порта зваротнай магістралі. Кампрэсар кандыцыянера пры гэтым павінен быць уключаны. Ён будзе самастойна запампоўваць фрэон ўнутр. Часам прысутнічае назіральнай вочка, які дазваляе сачыць за працэсам. Гэтак жа разам з газам у кандыцыянер можна заправіць ультрафіялетавае фарбавальнік або алей пры дапамозе інжэктара.
Калі кандыцыянер будзе запраўлены не да канца, то паўстане масляністая галаданне кампрэсара. Да таго ж, дрэнна запраўленая сістэма выпрацоўвае недастатковая колькасць холаду. Калі кандыцыянер запраўлены занадта моцна, то ў ім утвараецца падвышаны ціск, што так жа прыводзіць да яго дрэннай працы і нават паломкі сістэмы.
Часам непаладкі выяўляюцца толькі пасля таго, як автокондиционеры цалкам запраўленыя. Часцей за ўсё гэта адбываецца пры доўгай яздзе з пустым кандыцыянерам. У гэтым выпадку ў кандыцыянеры назапашваецца вада, выклікаючы з'яўленне ржы. Іржа выклікае паніжэнне кампрэсіі. Часам гэта можна выправіць з дапамогай доливки алею і працы кампрэсара на падвышаных абарачэннях. Аднак, гэты спосаб спрацоўвае не ва ўсіх выпадках.
І напрыканцы хацелася б сказаць, што ў цяперашні час з'явіліся фірмы па мабільнай запраўцы аўто кандыцыянераў. Калі вы замовіце дадзеную паслугу, то да вас прыедуць у любое месца і заправіцца ваш автокондиционер. Вельмі зручна, каб не шукаць сэрвісы і не стаяць у чэргах. Кошт такой паслугі ў гарадах складае ад 1500 рублёў для леговых аўтамабіляў. Для джыпаў і минивенов цана крыху даражэй - да 2 000 рублёў.
20-03-2015, 20:46 by Author. # Статья.