Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин
У дадзеным артыкуле мы разгледзім пытанне: як выбраць аўтамабільны кампрэсар для падпампоўкі шын.
Мы разбяром якія бываюць автокомпрессоры для падпампоўкі шын і які лепш выбраць.
Якія бываюць кампрэсары для шын?
Усе аўтамабільныя кампрэсары ўладкованыя досыць аднолькава: яны складаюцца з працоўнага цыліндру, электраматора і манометра для кантролю які атрымліваецца выніку. А вось у залежнасці ад выгляду механізму паміж маторам і цыліндрам, кампрэсары дзеляцца на 2 розных тыпу: поршневыя і мембранныя.
Але ўсё роўна большасць якія прадаюцца цяпер кампрэсараў з'яўляюцца поршневымі, якія ствараюць ціск за кошт руху поршня. Тут сваю ролю адыгралі вялікая магутнасць, хуткасць накачкі, ну і на любое надвор'е.
Асноўнымі характарыстыкамі автокомпрессора для шын
Максімальны ціск, якое забяспечвае кампрэсар - тут глядзіце на Вашы патрэбы. Калі для легкавых аўтамабіляў досыць ад 2 да 3 атмасфер і гэта значэнне забяспечваюць практычна ўсе мадэлі, то для джыпаў або грузавікоў гэты параметр павінен быць істотна вышэй.
Прадукцыйнасць - звычайна вымяраецца ў літрах у хвіліну, пры ціску ў 2 атмасферы. Тут чым больш паказчык, тым лепш - тым хутчэй будзе напампаваць Вашае кола. Старайцеся падабраць «залатую сярэдзіну», так як звычайна з ростам гэтага паказчыка расце і кошт прылады ...
Дадатковыя паказчыкі, якія больш адказваюць за «зручнасць», але таксама абавязковыя да прыняцця пад увагу:
• Градуіроўка шкалы манометра і яе крок. Старайцеся выбіраць манометры, якія не маюць залімітавых велічынь ціску, непатрэбных Вам; выбірайце манометр з коштам дзялення ў 0,1 атм. Дарэчы, ужо пасля куплі, паспрабуйце праверыць яго паказанні, зрахаваць з выстаўленымі пасля падпампоўкі на СТА.
• Спосаб падключэння - можа быць як праз прыпальвальнік, так і наўпрост праз клемы акумулятара. Першы зручней, другі надзейней. Больш за тое, магутныя кампрэсары варта падключаць толькі праз клемы, каб не сапсаваць прыпальвальнік.
• Даўжыня шнура - вам патрэбна такая, пры якім вы свабодна дастае да ўсіх колаў. Існуюць мадэлі з акумулятарам, у якіх Вам наогул не трэба пра гэта задумвацца, але тады трэба зразумець, наколькі будзе хапаць зарада акумулятара, ды і забываць пра страту яго ёмістасці з часам таксама не варта.
• Дадатковыя «фічы» - найбольш распаўсюджаныя убудаваныя ліхтарыкі, часта яшчэ і з рэжымам мігценні. Камплектацыя рознымі перахаднікамі для надзіманне чаго заўгодна альбо наогул ператварэння кампрэсара ў пыласос.
З экзотыкі - налада на патрэбнае Вам ціск, пры якім няма неабходнасці сачыць за манометрам або термовыключатели, якія спрацоўваюць як засцерагальнікі пры перагрэве. Тут важна зразумець, наколькі яны Вам карысныя і як павышаюць цану прылады, і прымаць рашэнне.
Які кампрэсар для шын лепш абраць?
Існуюць два асноўных тыпу кампрэсара для шын: гэта электрычныя (якія працуюць ад прыпальвальніка) і традыцыйныя нажныя. Першыя - нашмат зручней у працы і не трэба прыкладаць лішні намаганняў, з накачкі колы справіцца нават аўто лэдзі. Я рэкамендую менавіта электрычныя кампрэсары для шын.
аўтамабільны кампрэсар для шинЧтобы пераканацца ў надзейнасці пакупанага прыбора, варта звярнуць увагу на некаторыя канструктыўныя асаблівасці, якія можна знайсці толькі ў тэхпашпарце. Першае - з якога металу выраблены цыліндр: аптымальна - высоколегированная сталь, горш - нержавейка, зусім дрэнна - сплавы з алюмініем. Другое - ўстаноўка шатуна поршня: надзейна прама на металічным вале; значна горш, калі праз пластыкавыя перахаднікі і ўтулкі. Трэцяе - паветраны фільтр на заборны адтуліне кампрэсара.
Тут зноў-такі, звяртайце ўвагу на кошт кампрэсара і градуіроўкі шкалы ціску. Некаторыя танныя экземпляры дазваляюць напампоўваць ціск аж да 20 атмасфер, але для аўтамабільнай шыны гэта практычна бескарысна. Да таго ж, шкала паказальніка ціску на такіх кампрэсарах вельмі маленькая і напампаваць трэба ціск будзе практычна нерэальна.
Трэба ўлічваць, што калі вы купляеце электрычны кампрэсар для шын, то падчас накачкі шын стрэлка паказальніка ціску будзе трохі тузацца. А калі шкала будзе маленькай і размечанай да 20 атм., То напампаваць патрэбны ціск у шынах будзе практычна нерэальна. Аптымальным будзе максімальны ціск кампрэсара не больш за 7-10 атмасфер, што падыдзе для напампоўвання большасці аўтамабільных шын.
Выбірайце шынны кампрэсар з вялікай шкалой паказальніка ціску ў колах з хібнасцю да 0,1 атмасферы. Малы паказальнік нязручны ў працэсе напампоўвання шын.
Калі казаць аб коштах на кампрэсары для шын, то яны пачынаюцца ад 300 рублёў за "поўны кітай" сумнеўнай якасці да 1000 - 1500 рублёў за нармальны прыбор. Самыя танныя я б не рэкамендаваў іх купляць, таму што якасць у іх сумніўнае. Ад дадзеных прыбораў можна чакаць, што яны падвядуць у самы непрыдатны момант, калі спусціла кола, а паблізу няма шынамантажу.
Лепш трохі дадаць і купіць нармальны кампрэсар для шын, з коштам ад 1000 да 1500 рублёў. Якасць лепш "кітайскіх" і прадукцыйнасць нармальная. Корпус такога кампрэсара зроблены з сталі, у адрозненні ад кітайскіх пластыкавых. У камплекце ёсць дадатковыя асадкі, напрыклад для напампоўвання футбольных мячоў.
Для прыкладу, цалкам спушчанае кола, танны кітайскі кампрэсар будзе напампоўваць ад 10 да 20 хвілін. А нармальны - ад 2 да 3 хвілін. Розніца ў часе істотная, а вось у цане не вельмі.
Выбраўшы некалькі мадэляў, не лішне будзе іх праверыць у краме або пачытаўшы пра іх водгукі ў інтэрнэце - справа ў тым, што заяўленыя вытворцамі характарыстыкі запар і побач моцна адрозніваюцца ад рэальных. Увогуле, выбірайце нармальны кампрэсар для шын і ён праслужыць вам верай і праўдай.
20-03-2015, 20:37 by Author. # Статья.