');
//-->
Ремонтируем обогреватель заднего стекла
Калі гаворка заходзіць пра рамонт каханага аўто, тут ужо мы звяртаемся ў звыклыя аўтатэхцэнтр, дзе могуць аказаць кваліфікаваную дапамогу.
Але спачатку можна паспрабаваць справіцца сваімі сіламі. Калі выйшаў з ладу абагравальнік задняга шкла ў аўтамабілі, а зіма ўжо на носе, варта адрамантаваць «грэлку», інакш так і да бяды недалёка.
Абагравальнік - гэта нанесеная на шкло сетка з электраправоднасці матэрыялу з адпаведным супрацівам. Як правіла, такіх гарызантальных нітак каля дзесяці, і ў стоек кузава іх канцы злучаныя двума вертыкальнымі ніткамі-правадырамі.
Перш за ўсё, варта ўсталяваць прычыну паломкі. Гэта могуць быць:
грэлка задняга стелка автомобиля- парывы нітак - пашкоджанне відаць няўзброеным вокам, а цэласнасць ніткі можна аднавіць з дапамогай спецыяльнага трафарэта, па якім пэндзлікам наносіцца токаправодныя дарожкі з цюбіка з клеевым складам (усё гэта маецца ў камплекце для рамонту электраабагравальнікаў);
- Няспраўнасць электраправодкі (у выпадку, калі бачных парываў няма) - яе вызначаюць вальтметрам або автотестером: пры ўключаным абагравальнік на дратах, якія падводзяць ток да клем, павінна быць напружанне мінімум 11 У;
- Парушаныя кантакты на раздымах абагравальніка (яны часам акісляюцца) - трэба прама на кантакце, прылепленым да шкла, правесці замер напружання сілкавальнага провада: калі яно ніжэй 11 У, значыць, яго трэба «зачысціць»;
- Паламаны засцерагальнік (калі напружанне наогул адсутнічае) - варта памяняць яго.
Калі ўсё праверана, а току няма, паломка - у выключальніку або праводцы. Паспрабуйце для пачатку замяніць саму кнопку выключэння абагравання задняга шкла. А калі і гэта не дапаможа, то тады трэба будзе цалкам разбіраць панэль і шукаць няспраўнасць у праводцы. Або лепш, у такім выпадку, звяртаючыся да спецыялістаў.
20-03-2015, 21:13 by Author. # Статья.