Плюсы и минусы автоматической коробки передач
Па ўсёй планеце аўтаматычныя каробкі перадач прыцягваюць пільную ўвагу аўтаўладальнікаў, адсоўваючы класічную механічную скрынку перадач на другі план.
Па дадзеных статыстыкі, у найбольш развітых краінах (напрыклад, у ЗША, Германіі, Японіі, Канадзе) на дадзены момант амаль 90% аўтамабіляў абсталяваны менавіта АКПП. Нават у краінах СНД, дзе традыцыйна да дадзенай разнавіднасці трансмісіі ставяцца вельмі скептычна, «аўтаматаў» аддаюць перавагу усё большая колькасць аўтаўладальнікаў. Давайце разгледзім, усе асноўныя плюсы і мінусы аўтаматычнай скрынкі перадач АКПП.
Вядома, кожны кіроўца любіць, каб яго аўто было камфортным ў кіраванні і руху. Аўтамабіль з АККП дае магчымасць цалкам, максімальна сканцэнтравацца на дарозе, не адцягваючыся на пераключэнне перадач. Асабліва гэта ставіцца да пачаткоўцам аўтааматарам, якіх у аўташколе так і не навучылі ня глядзець на рычаг пераключэння хуткасцяў падчас руху. Акрамя гэтага, у «пачаткоўцаў» часта бываюць складанасці з крананні з месца. У аўтамабілях, абсталяваных аўтаматычнай каробкай перадач, гэты працэс кантралюецца электронікай, што дае істотны плюс - ўзрастанне тэрміну службы рухавіка за кошт мінімізацыі дынамічных нагрузак у трансмісіі.
Таксама, аўто з АККП валодае большай праходнасцю, якая дасягаецца плыўным аўтаматычнай зменай велічыні крутоўнага моманту рухавіка ў залежнасці ад вонкавай нагрузкі. Гэта можа выручыць кіроўцы пры руху па традыцыйна складаным участках з перавагай снегу, пяску і іншых «звязальных» паверхняў.
Пры ўсіх сваіх вартасцях АККП мае і недахопы. Напэўна, галоўнымі мінусамі аўтаматычнай скрынкі, на якіх акцэнтуюць сваю ўвагу тыя, хто аддаюць перавагу МКПП, з'яўляюцца больш высокія патрабаванні да ўмоў эксплуатацыі, дарагоўля абслугоўвання (павялічаны расход паліва, высокі кошт спецыялізаванага трансмісійнага алею і многае іншае), а гэтак жа складанасць рамонту. З-за недастатковага азнаямлення з магчымасцямі аўтаматычнай скрынкі перадач у кіроўцы часта ўзнікаюць цяжкасці пры выбары рэжыму. На такім аўтамабілі даволі складана ажыццяўляць буксіроўку, пры чым гэта і рабіць вельмі не пажадана. Немагчыма ў аўтамабілі з «аўтаматам» пры разрадцы акумулятарнай батарэі завесціся «з штурхача».
Рэзюмуючы, можна сказаць так: аўтамабіль, абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач, вельмі надзейны і мае вялікі эксплуатацыйны рэсурс. Гэта дасягаецца пісьменным кіраваннем, выбарам для руху дарог з бяспечнымі характарыстыкамі і, вядома ж, захаваннем правіл і тэрмінаў сыходу за аўтаматычнай каробкай на працягу ўсяго тэрміну карыстання аўтамабілем.
У заключэнне, для дапытлівых аўтааматараў, хацелася б парэкамендаваць артыкул "FAQ па АКПП", дзе сабраны пытанні і адказы па працы аўтаматычнай скрынкі перадач. А для вопытных аўтамабілістаў, хацелася параіць прачытаць пра "Прылада аўтаматычнай скрынкі перадач", дзе падрабязна апісана як працуе АКПП і з чаго яна складаецца.
20-03-2015, 20:49 by Author. # Статья.